Avis : Ride 4

Jamais un jeu n'a été aussi proche de la réalité. RIDE 4 arrive et propose un degré de réalisme à couper le souffle : des centaines de motos, les plus grands circuits et des équipements reproduits jusque dans les moindres détails à l'aide des dernières technologies. La compétition comme vous ne l'avez jamais vue. It’s 4 real!

Ride 3 m'a surpris lorsque je l'ai joué pour la première fois un an après sa sortie. J'ai été accroché et je suis instantanément devenu un fan de la franchise. Ensuite, Ride 4 a été annoncé et j'étais enthousiaste car il promettait d'être plus grand et meilleur à tous points de vue.

C'est le cas ? Oui, mais les problèmes restent les mêmes que dans Ride 3. Ce n'est certainement pas un copier-coller, mais une refonte et une restructuration de l'ancien jeu, ce qui est à la fois une bonne et une mauvaise chose. Si vous avez aimé Ride 3, vous allez adorer Ride 4, et c'est tout. Ils ont supprimé certaines fonctionnalités comme les options de mise à niveau des motos, mais ont ajouté plus de personnalisation des tenues des pilotes. Ce qui était une bonne chose à mon avis, mais j'ai aimé certaines de ces caractéristiques, comme la possibilité de changer les poignées et les rétroviseurs. Ce n'est pas moins, dans ce sens, ce n'est pas plus, mais je peux vivre avec ça car les motos sont magnifiques. Je ne peux pas vraiment dire ce qui est le plus important.

A part cela, je peux recommander ce jeu aux fans de la série, c'est le meilleur de la franchise à ce jour. Mais je ne peux pas le recommander aux joueurs occasionnels, surtout pas avec les contre-la-montre, l'attaque à temps et les pénalités pour le moment. Si la difficulté n'avait pas été réglée uniquement par l'IA, cela aurait été un oui. Mais en raison de la courbe d'apprentissage rapide du contrôle de la moto, il ne s'agit pas d'une chose dans laquelle on peut simplement se lancer et en profiter.

Le Ride 4 est à la fois brillant et frustrant. Elle a une courbe d'apprentissage très raide et j'aurais aimé avoir une fonction d'école d'équitation, similaire à celle que l'on trouve dans GT Sport, juste pour pouvoir m'habituer un peu mieux au maniement de la moto, comme par exemple comprendre les méthodes de freinage avant et arrière en course, les différentes options électroniques que vous pouvez modifier à la volée, ainsi que d'autres stratégies dont vous n'êtes peut-être pas conscient car la conduite sur autoroute et en ville ne les utilise pas nécessairement.

Cela dit, j'ai vraiment eu l'impression de faire la course sur le siège de mon pantalon. Grâce à toutes les options que vous pouvez modifier, Ride 4 permettra même au novice de prendre un R1 en toute confiance sur le tarmac, ou au moins dans le premier virage.

Il existe deux éditions de Ride 4, l'une standard et l'autre spéciale. L'édition spéciale comprendra un livre en acier consacré à l'emblématique Yamaha R1 2020 ainsi qu'un abonnement saisonnier avec 65 nouvelles motos, 2 circuits et 150 nouveaux événements.

Si vous aimez les courses de motos, Ride 4 est fait pour vous, mais sachez que comme toute moto, elle peut être impitoyable si vous vous trompez de piste.

Dans l'ensemble, le jeu est assez solide. Dans l'ensemble, les bugs du jeu sont limités grâce à un patch précoce.